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       美团于2018年3月正式进驻上海开展网约车服务的消息一出,似乎让许多网约司机和乘客都感受到了一点不一样的气息。
       这是轻松的气息。“滴滴让两端用户都对其产生了许多不满的情绪,优惠没有了,打车变难,私家车司机被扣严重…希望美团的加入能让网约车服务多少有所改善。”
       上海之前就已施行了一年的南京网约车试点,表达了美团的蓄谋已久:不会只是在已显饱和的网约车市场里分一杯羹那么简单。但想要达成更多的目标更不简单,美团进入市场首先也必须面对的就是几近占据所有打车市场份额的老手 – 滴滴出行。
       看好美团的市场反应显然也并不凸显。美团打车单均补贴约20元,按日订单量逾10万单计算,每日补贴高达200万元;而佣金抽成只要8%,远远少于“滴滴”收取的20%,从而让司机端日活渗透率在几天内增长接近翻倍。几乎同一时间,滴滴也公布向外卖行业进军。看似即将又发生的价格对战,不管在网约车、还是外卖行业,都让“滴滴”,这依靠不断融资维持商业可能的模式再次被摆到了饭余茶后桌台前。
       滴滴的野心从出行跨到饮食,ABCDEFG轮融资也跟随从2012年过渡到18年,那其融资后接近500亿美元的总估值是否更上一层楼呢?
       水能载舟,亦能覆舟。融资带来的影响是巨大的,但其压力也同样巨大。盈利估值带来融资,却也因无法盈利腹背受敌。
       美团37亿美元全资收购摩拜后,一篇《膜拜创始人套现15亿,你的同龄人正在抛弃你》自媒体文章就获得了疯狂转发量,原因在于文中提到摩拜创始人从这次收购中可以获取到15亿美元,高出了许多同龄人所能达到的成绩,并以此来鞭笞许多人对创业和成功的追逐。
       显然,这15亿美元算得非常错误。不说融资时签订的优先清算权条款,就只说美团收购时提到的,37亿美元里的10亿是用来承担摩拜现有债务,就可知道摩拜这些年积聚的债务并不轻。
       摩拜可以盈利的地方,在于骑行费、在于押金、在于广告收入,甚至在于数据接入获取用户信息这块灰色地带上。但当排除了优惠月卡、免费服务等,骑行费就没剩多少;算上自行车的损坏和折旧,运营成本就往上窜,押金也没能挽救;曾有份报道指出,摩拜一个月的运营支出是4亿元,一年下来保守估计就48亿,而每月营收则只在1.1亿元。这么数下来,广告其实也比较少的摩拜真的只剩用户的接入流量了。可想而知,计划进军出行领域的美团,收购摩拜及获得其用户数据?也就自然而然了。
       摩拜在出行上所带来的居住范围的扩大和租房压力的降低的确让很多人愿意并且使用它,但完全靠价格战来获得市场份额的战略显然是没有获得使用者的忠诚度。烧钱又无法将流量变现的现状,不仅在于共享单车,当初的网约打车市场也是因这样才走上合并之路。
       不同于衣食住行类的短视频娱乐线,又是如何与资本相处的呢?
       相较于而言,短视频竞争就显得风平浪静得多,资本的入驻不明显,也不存在价格战,他们有更重要的事情要做 - 那些承担着碎片化阅读责任的短视频也承载了众多时下年轻一代的流量。4G/5G的高速,信息的负载、注意力时间的减少,都让碎片化阅读、短视频成为了现今获取资讯的主流方式。更关键是,这种主流方式是看似免费的午餐 – 无明显使用成本,和微信等聊天工具一样,它具有内生利润价值驱动,是广告收入、是联动消费,是用户流量决定一切。
       短视频将精力放在了产品和服务优化上。论现下最火的抖音短视频的最近一次融资,是它对同款产品musical.ly的收购,而且还是用今日头条的名义。此次收购的目的很简单,除了国内市场,还计划借用musical.ly的欧美高受众度占据欧美短视频市场份额。在此之前抖音重在打磨产品,7个月后线上推广展开,以不断发微博的方式引其注意且转发,借此敲开抖音的流量新世界。
       如果说这些都是娱乐大众植入生活的商业模式,是受益于互联网时代的红利,并不能说明资本的作用;那马斯克改变世界愿想所持有的商业帝国与资本的关系,或许可以给出更多的提示。
       马斯克虽说目前还未到其资金短缺的艰难时刻,他也的确多次成功扭转乾坤,但如今股东、债权人及交易对手面对数百亿美元的风险,也让他的商业帝国的财务状况陷入了三难困境。
       要知道,资本对于马斯克商业帝国的作用非同一般。众所周知,马斯克有多线创举,无人驾驶汽车、太空旅行、太空通信位置的占据等等,但这些壮举是靠着一度又一度的融资得来的,毕竟这商业帝国近年来亏损的程度已达高压线预警状态。
       而且目前困扰马斯克更多是来自融资环境的严峻,大众正大举出借电动车领域,市场份额极有可能被分割;全球股市的不稳定造成的估值不稳,都在警示:若资本以前看马斯克的商业帝国是冲其改变世界的未来远见和前景估值,那么现在的资本也因无法看到更多的前景而放弃这行进的庞大负资产。
       这些年出借知多少?至少要知道,资本是逐利的。移动网络的通行下,出行由出门才能打车转向了网络订车,获取资讯方式从纸上到网络文字再到短视频…这都是身处时代下有可能实现的红利。互联网的加持下,未来的衣食住行会怎么变,也有马斯克这类的先驱指出了无人驾驶、太阳能发电、太空旅行等宏大蓝图,表达出未来时代有机会获取的资本利润。
       所以资本也有一种暗示,或者是明示,示意当下的流行,示意未来的趋势。